تبلیغات
best fighter2014
 
best fighter2014
                                                        
درباره وبلاگ


مدیر وبلاگ : Mohammadreza Mohseni
نویسندگان
نظرسنجی
به روز رسانی وبلاگ چگونه است؟







پیوندها
آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :
عکس


های جالب جت جنگنده پیشرفته روسیه


www.parsnaz.ir - عکس های جالب جت جنگنده پیشرفته روسیه

www.parsnaz.ir - عکس های جالب جت جنگنده پیشرفته روسیه



www.parsnaz.ir - عکس های جالب جت جنگنده پیشرفته روسیه



www.parsnaz.ir - عکس های جالب جت جنگنده پیشرفته روسیه



www.parsnaz.ir - عکس های جالب جت جنگنده پیشرفته روسیه



www.parsnaz.ir - عکس های جالب جت جنگنده پیشرفته روسیه



www.parsnaz.ir - عکس های جالب جت جنگنده پیشرفته روسیه



www.parsnaz.ir - عکس های جالب جت جنگنده پیشرفته روسیه



www.parsnaz.ir - عکس های جالب جت جنگنده پیشرفته روسیه





نوع مطلب :
برچسب ها : پیشرفته ترین جت روسیه،
لینک های مرتبط : عکس هایی از پیشرفته ترین جت روسیه،






پهپاد آر کیو 170 ایرانی


به گزارش خبرنگار دفاعی خبرگزاری تسنیم، 13 آذر ماه سال 90، خبری حیرت انگیز در رسانه‌های ایرانی منتشر شد. "یگان‌هایی از ایران موفق شدند یک فروند پهپاد پیشرفته را سالم به زمین بنشانند." این خبر به‌‌سرعت در رسانه‌های مطرح جهان بازنشر یافت و به خبر اول تمام رسانه‌های جهان تبدیل شد.

اگرچه در ساعات اولیه انتشار این خبر، مشخص نبود که پهپاد شکارشده، از کدام کشور به داخل خاک ایران فرستاده شده و علت این کار چه بوده است اما یک نکته را همه می‌دانستند که چنین پهپادی فقط در اختیار کشورهای قدرتمند و پیشرفته در حوزه ساخت پهپادهاست. از آنجایی که افغانستان و عراق از چندین سال قبل توسط نظامیان آمریکایی و ناتو تحت اشغال بود، پس قطعاً این پهپاد توسط یکی از این کشورها به داخل خاک ایران اعزام شده است.


با گذشت چند روز، اطلاعات بیشتری از این پهپاد منتشر شد. پهپاد شکارشده، RQ170 یا همان "جانور قندهار" نام داشت که کشور سازنده آن آمریکاست و هم‌اکنون در پایگاه هوایی آمریکا در افغانستان توسط این کشور، به‌کارگیری می‌شود.

*** ویژگی‌های پهپاد شکارشده

آرکیو170 توسط کمپانی لاکهید مارتین (Lockheed Martin)‏ ساخته شده در ارتش آمریکا، به‌خصوص در جنگ افغانستان به‌عنوان یکی از بازوان جاسوسی این کشور استفاده می‌شود.

اطلاعات موجود نشان می‌دهد که این پرنده‌های بدون سرنشین توسط رادارهای معمولی برد بلند (حتی انواع بسیار پیشرفته آن) قابل رهگیری نیستند و با شرایطی خاص که تقریباً نزدیک به محال است، فقط رادارهای خاص و برد کوتاه توان شناسایی و رهگیری این پهپادها را دارند.

نکته دیگر در مورد این پهپاد این است که فناوری به‌کار رفته در این پهپاد که توسط سپاه شکار شده است، بسیار نزدیک به فناوری و تکنولوژی به‌کار رفته در جنگنده‌های فوق‌‌پیشرفته F-35 است، جنگنده‌هایی که با ورودشان به نیروی هوایی آمریکا، سر و صدای زیادی به پا کردند.





ادامه مطلب+ادامه عکس


نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




چهارشنبه 17 اردیبهشت 1393 :: نویسنده : Mohammadreza Mohseni









نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




سه شنبه 2 اردیبهشت 1393 :: نویسنده : Mohammadreza Mohseni





ادامه مطلب


نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




سه شنبه 2 اردیبهشت 1393 :: نویسنده : Mohammadreza Mohseni
جنگنده ی Q-5
جنگنده Q-5 (نام کامل آن Qiang-5 می باشد که در نمونه های صادراتی A-5 یا Attack-5 نامیده می شود.) جنگنده ای تک سرنشین، دو موتوره و مافوق صوت می باشد که توسط هواپیمایی نانچانگ چین طراحی و تولید شد. این جنگنده می تواند ماموریت های خود را بنحو احسن و بویژه در ارتفاعات کم و بسیار کم به انجام برساند. این جنگنده از سیستم های ناوبری و تسلیحاتی وارداتی سود می جوید.
اساس طراحی این جنگنده ایجاد جنگنده ای برای پشتیبانی نیرو های زمینی خودی و عملیات در ارتفاع کم بر علیه کشتی های جنگی در نزدیکی ساحل بوده است. گرچه توانایی انجام نبردهای هوایی، رهگیری و درگیری با جنگنده های دشمن را نیز دارد. Q-5 از دو موتور WP-6 با پس سوز بهره می برد، طول آن حدود 15 متر و 65 سانتیمتر و ارتفاع آن 4 متر و 33 سانتیمتر است، طول بال آن نیز حدود 9 متر و 68 سانتیمتر است و می تواند با حد اکثر وزنی حدود 11 تن و 300 کیلوگرم تیک آف نماید.در زیر هر بال این جنگنده یک توپ مجزا (نزدیک به بدنه) نصب شده است، همچنین می تواند انواع موشک های هوا به هوا، بمب ها، راکت ها و تانک های سوخت را نیز با خود حمل نماید.مسئولیت تولید این مشتق از J-6 که طرح آن در سال 1958 توسط شرکت شنیان ارائه شده بود سر انجام به نانچانگ واگدار شد. برنامه تولید آن ابتدا در سال 1961 لغو شد، اما گروه کوچکی مسئولیت ادامه طرح را بر عهده گرفتند و برنامه تولید آن سر انجام دو سال بعد یعنی 1963 به رویه عادی بازگشت و اولین پرواز آن نیز در چهارم ژوئن 1965 با موفقیت انجام شد و پس از انجام آزمایشات نهایی در اواخر همین سال نیز مجوز های لازم برای تولید انبوه Q-5 صادر شد. اما پس از مدتی تشخیص داده شده که می بایست تغییراتی در این جنگنده ایجاد شود. دو نمونه اولیه که تغییرات لازم روی آنها انجام شده بود در سال 1969 آزمایشات خود را انجام دادند و مجوز رسمی برای تولید انبوه را دریافت کردند. تحویل این نمونه در سال 1970 شروع شد.





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




مقدمه


مقایسه هواپیماهای نظامی ساخت دو کشور برتر دنیا در زمینه تکنولوژی نظامی کار ساده ای نیست زیرا مجموعه گسترده ای از عوامل مختلف در صحنه نبرد هوایی تعیین کننده پیروز میدان است و تازه به همه اینها باید عامل ناشناخته شانس و تصادف را نیز افزود. در این مقاله کوتاه سعی دارم برخی از مهمترین عوامل متمایز کننده برتری هوایی را در این دو کشور با توجه به اطلاعات موجود بررسی و مقایسه کنم. امیدوارم که برای شما خواننده عزیز جالب باشد.


1. تکنولوژی رادارگریز


فناوری رادارگریز یا stealth اولین بار در بمب افکن ضربتی F-117 آمریکا تجلی یافت. این هواپیما در برابر امواج رادار کاملا نامرئی نبود ولی ردیابی و قفل کردن بر روی آن بسیار دشوار بود. این هواپیما از زوایای تند بدنه برای تفرق امواج رادار و از رنگ جاذب برای جذب امواج رادار استفاده می کرد تا خط اثر راداری خود را تا حداقل ممکن کاهش دهد.


اما این تکنولوژی در جنگنده F-22 Raptor به تکامل مناسبی رسید بطوری که بهره گیری وسیع از تحلیل کامپیوتری در طراحی بدنه و استفاده از رنگ جاذب پیشرفته باعث شده است خط اثر راداری این هواپیما به اندازه یک تیله فلزی کوچک کاهش یابد. لیکن پوشش سمی جاذب رادار و دشواری تعمیر و نگهداری آن این هواپیما را به کابوسی برای خدمه پرواز تبدیل کرده است. در بمب افکن B-2 Spirit این مشکل با استفاده از روبات های خودکار رنگ آمیزی بدنه مرتفع شده است. در جنگنده چند منظوره F-35 نیز پوشش رنگی جای خود را به یک لایه کمپوزیت دائمی داده است.


روسیه در ساخت و طراحی هواپیماهای رادارگریز تازه وارد محسوب می شود. اولین محصول صنایع هوایی این کشور Sukhoi T-50 PAK FA است که اولین پرواز خود را در پانویه 2010 انجام داده و احتمالا در 2016 وارد خدمت می‌شود. بنا به گفته کارشناسان روسی این جنگنده به اندازه F-22 رادارگریز نیست ولی قابلیت رقابت با F-35 را در این زمینه دارد. موتورهای بکار رفته در این هواپیما قابلیت کنترل دمای گاز خروجی برای کاهش خط اثر حرارتی را مانند F-22 یا B-2 ندارد. لیکن مانند سایر جنگنده های نوین روسی از نظر آیرودینامیکی و ابرمانورپذیری برتر از F-35 است.


Sukhoi T-50 PAK FA


2. سیستم های الکترونیکی پرواز


روسیه در زمینه رادارهای پیشرفته AESA پیشتاز بوده است و اولین نمونه عملیاتی این رادارها که بجای بشقاب متحرک از ترانسمیترهای الکترونیکی برای تولید پرتو راداری اسکن کننده استفاده می کنند، در میگ 31 بکار گرفته شده است. به دلیل استفاده از صدها ترانسمیتر (بجای یک فرستنده گیرنده واحد مکانیکی در رادارهای پالس داپلر)، این رادارها می‌تواند در هر ثانیه بخش وسیعی از فضای پیش رو را اسکن کرده و صدها هدف را در آن واحد آشکارسازی کنند. لیکن در زمینه سیستم‌های یکپارچه الکترونیک پرواز و بهره گیری از توان پردازش کامپیوتر در هدایت هواپیما و سیستم های تسلیحاتی آن، جنگنده های آمریکایی مانند F-22 مدرنتر محسوب می شوند.


هواپیماهای رادارگریز آمریکایی بیشتر در برابر رادارهای X-band فرکانس بالا دارای خاصیت پنهان کاری هستند اما رادارهای با طول موج بلندتر مانند رادارهای L Band می توانند به آشکارسازی آنها کمک کنند. ازاین رو جنگنده Sukhoi T-50 PAK FA علاوه بر رادار AESA دماغه خود، در لبه حمله دو بال خود مجهز به رادارهای L Band شده است.


3. تسلیحات


بطور کلی موشک های هوا به هوای آمریکایی از نظر سیستم هدایت و دقت ردیابی هدف در مکان بالاتری نسبت به موشکهای روسی قرار دارند لیکن روسیه در زمینه موشک های دوربرد برای هدف قرار دادن هواپیماهای آواکس آمریکا تلاش زیادی کرده است.


4. آیرودینامیک و مانورپذیری


مفهوم ابرمانورپذیری که به معنای اجرای مانورهای غیرعادی با هواپیماست اولین بار در جنگنده Su-27 فلانکر روسیه تجلی یافت. قابلیت مانور با زاویه حمله بیش از 20 درجه و کنترل کامل هواپیما در شرایط Stall (از دست رفتن نیروی بالابر) از ویژگی‌های نسل هواپیماهای فلانکر روسی است. از بین جنگنده های آمریکا تنها F-22 ابرمانورپذیر است.


با توجه به نتایج یکی از شبیه سازی های معتبر انجام شده توسط یک شرکت پژوهشی بریتانیا و سایر داده های موجود می‌توان برترین هواپیماهای جنگنده دنیا را به ترتیب زیر طبقه بندی کرد:


1. F-22 Raptor


2. Sukhoi T-50 PAK FA


3. Eurofighter Typhoon


4. Sukhoi Su-35


5. F-15C Eagle


6. Saab JAS 39 Gripen


7. F-18 Super Hornet






نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




دوشنبه 1 اردیبهشت 1393 :: نویسنده : Mohammadreza Mohseni

مقدمه

در اواسط دهه 70 میلادی با ارائه جنگنده های F-15 و F-16 توسط ایالات متحده درست در اوج جنگ سرد خلبانان بلوک شرق عملا برتری هوایی خود را نسبت به غرب از دست دادند تا اینکه در دهه 80 میلادی با معرفی دو جنگنده جدید و بسیار توانای شوروی یعنی Su-27 و Mig-29 دوباره موازنه قدرت در آسمان ها ایجاد شد. جنگنده های Su-27 و Mig-29 حتی در مواردی توانستند بسیار بهتر از رقبای غربی خود عمل کنند.


هواپیمای جنگنده سوخو 35 (خطرناک ترین و بی رحم ترین جنگنده )


مشخصات

  • طول : 21.9 متر
  • ارتفاع : 5.9 متر
  • طول بالها : 15.3 متر
  • موتورها : دو دستگاه Saturn AL-41F1A با سیستم تغییر راستای رانش
  • بیشینه وزن در هنگام Take-off با حداکثر ظرفیت بارگذاری : 34.5 تن
  • بیشترین سوخت قابل ذخیره و حمل : 29 تن
  • بیشترین وزن تسلیحات قابل حمل : 8 تن
  • سقف ارتفاع پروازی جنگنده : 18 کیلومتر
  • حداکثر برد بدون استفاده از مخازن سوخت خارجی : 3600 کیلومتر
  • حداکثر برد با مخازن سوخت خارجی : 5000 کیلومتر
  • ماکزیمم سرعت : 2.5 ماخ
  • حداکثر نیروی گرانشی قابل تحمل برای جنگنده : ٩g
  • حداکثر زاویه انحراف قابل تحمل : 180 درجه ( در منابعی از 360 درجه هم یاد شده !)
  • میزان مسافت طی شونده برای برخاستن جنگنده از سطح زمین در شرایط نرمال : 400 متر



ادامه مطلب


نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




چهارشنبه 13 فروردین 1393 :: نویسنده : Mohammadreza Mohseni











نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




چهارشنبه 21 اسفند 1392 :: نویسنده : Mohammadreza Mohseni










نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




جدیدترین جنگنده رادارگریز چین در شهر چنگدوی این كشور رونمایی شد. چین ابتدا مدعی شده بود كه جنگنده J-20 تا حداقل سال 2017 آماده نخواهد شد و آمریكا در مخالفت با آن، این زمان را برای سال 2020 یا بعد از آن پیش‌بینی كرده بود.
اولین پرواز هواپیمای «قدرت اژدها» (J-20 Might Dragon) می‌تواند هشداری برای نیروی هوایی آمریكا باشد كه در حال حاضر گرفتار چند مشكل در جت‌های خود از جمله مشكل سیستم اكسیژن است كه به مرور به مسمومیت خلبانها پراخته است. 
برخاستن و پرواز این هواپیمای سیاه‌رنگ، همچنین به ادعاهایی منجر شده، از جمله این كه این هواپیما از روی هواپیماهای به سرقت رفته آمریكایی یا روسی ساخته شده كه چین به شدت آن را تكذیب كرده است.







ادامه مطلب


نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




موسسه پژوهشی فورکاست آمریکا در گزارش به روند صادرات و فروش تسلیحات در جهان پرداخت.

به گزارش عصر ایران به نقل از رویترز، به روزسازی تسلیحاتی، پیشرفته سازی تجهیزات  هوایی و توانمندی های نیروی دریایی مهمترین زمینه های خرید سلاح کشورهای جنوب خلیج فارس تا سال 2016 خواهند بود.

در این گزارش، پیش بینی شده است هزینه های امنیتی و دفاعی در کشورهای جنوب خلیج فارس تا سال 2016 میلادی به رقم 385 میلیارد دلار برسد.


جنگنده تایفون




جنگنده رافائل



تانک  لئوپارد



ادامه مطلب


نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




اولین معامله جنگنده های رافائل فرانسه و امارات در مراحل نهایی قرار دارد.

به گزارش عصر ایران به نقل از پایگاه اطلاع رسانی ایلاف، فرانسه و امارات وارد مذاکراتی برای فروش جنگنده های رافائل فرانسه شده اند.
پاریس می  گوید که این مذاکرات در مرحله نهایی قرار دارد ولی با این حال همچنان برخی اختلاف نظر ها میان دو طرف وجود دارد.

در صورتی که این معامله انجام شود در نوع خود نخستین است و دارای ابعاد سیاسی خواهد بود.
در حال حاضر مذاکراتی میان نمایندگانی از فرانسه و امارات برای فروش جنگنده های رافائل تا قبل از پایان سال جاری میلادی وجود دارد.

منابع آگاه گفته اند که امارات سعی دارد ناوگان های هوایی نظامی خود را پس از گذشت 28 سال از خرید هواپیماهای جنگی میراژ 2000، با خرید 60 هواپیمای جنگی از نوع رافائل ، نوسازی کند.

مذاکرات امارات با شرکت سازنده رافائل یعنی داسو از سال 2008 آغاز شده بود.




ادامه مطلب


نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




سه شنبه 8 بهمن 1392 :: نویسنده : Mohammadreza Mohseni




نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




سه شنبه 8 بهمن 1392 :: نویسنده : Mohammadreza Mohseni




نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




سه شنبه 8 بهمن 1392 :: نویسنده : Mohammadreza Mohseni




نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




چهارشنبه 3 مهر 1392 :: نویسنده : Mohammadreza Mohseni

جنگنده  جوان و جدید فرانسوی رافائل در سال 2001 و در عملیات جنگ افغانستان عملکرد و برتری آشکار خود را بر شناخته شده ترین هواپیماهای ناونشین، یعنی F-18 Hornet و F-14 Tomcat به جهانیان ثابت نمود. رافال هواپیمایی دو موتوره با قابلیت حمل بازه گسترده ای از تسلیحات هوا به هوا و هوا به زمین می باشد که در عین حال، هواپیمایی بی نهایت تغییر پذیر است و به سرعت می تواند نقش خود را از برتری هوایی به شناسایی، حملات دریایی و یا زمینی تغییر دهد. در کاکپیت این جنگنده، از سیستم های اویونیک یا سیستم های الکترونیکی بسیار پیشرفته ای بهره برداری شده است؛ مانند سیستم HUD هولوگرافیک با زاویه دید بالا ساخت شرکت تالس اویونیک که اطلاعات ماموریت را به وفور در جلوی دید خلبان حاضر می نماید، دوربین های CCD و همچنین صفحه نمایش های لمسی در طرفین خلبان که اطلاعات تاکتیکی موقعیت حاضر را ارائه کرده و به او امکان تصمیم گیری به موقع را می دهد.

موتورهای قدرتمند این جنگنده، رسیدن آن را به سرعتی معادل 8/1 ماخ و داشتن سقف پروازی برابر با 55 هزارپا را امکان پذیر ساخته اند که توانایی هایی بهینه برای جنگنده ای در این کلاس محسوب می شود.

جنگنده رافال اولین هواپیمای نظامی جهان است که به منظور انجام ماموریت های هوا به هوا و هوا به زمین به طور همزمان، طراحی شده است که یکی از وجوه قدرت و شایستگی آن می باشد. به علاوه، توانایی این هواپیما برای انجام عملیات در حالت های ماورای دید بصری (BVR) و یا در ارتفاع بسیار پایین نسبت به سطح زمین در نبرد، امکانات گسترده ای را به آن، برای جنگنده ای چند ماموریته بودن و قابلیت بقای فراوان در مقابل دشمن را داده است. به هرسخن، این هواپیما، قادر است که نیاز نه تنها نیروی هوایی فرانسه، بلکه کشورهای زیادی در جهان را که بعدها از سفارش دهندگان این هواپیما خواهند بود، با شایستگی هر چه تمامتر مرتفع نماید.

در مورد تسلیحات این جنگنده باید اظهار نمود که این هواپیما قادر به حمل بیش از 9 هزارکیلوگرم جنگ افزار هوا به هوا یا هوا به زمین از انواع مختلفی چون موشک های میکا، ماژیک، سایدوایندر، آپاچی، اگزوست، ماوریک، هارپون و بمب های هدایت لیزری GBU-12 بسته به نوع ماموریت می باشد. چنانکه پیش بینی نیز می شود، قرار بر این است که این جنگنده مدرن از سال 2006، به بمب های فوق دقیق هدایت لیزری یا GPS ماهواره ای ساژم AASM نیز برای منهدم ساختن هدف های دشوار زمینی مجهز گردد. این جنگنده، همچنین از دو توپ مسلسل با قدرت آتش 2500 گلوله در دقیقه ساخت GIAT نیز برای نبرد های هوایی نزدیک بهره می جوید. این جنگنده از نظر جنگ الکترونیک نیز برتری خود را حفظ کرده است؛ چه، با در اختیار داشتن سیستم های هشدار تهاجم، گیرنده و آشکار ساز لیزری و سیستم های مغشوش کننده رادار دشمن از توانایی قابل قبولی برخوردار است.


با مجهز شدن این هواپیما به سیستم راداری RBE2، این جنگنده از قابلیت هایی چون نگاه به پایین و شلیک به پایین نیز بهره مند شده قابلیت ردیابی همزمان 8 هدف و شناسایی تهدیدات هوایی به نحو احسن را نیز داراست. طول بالهای دلتا شکل این جنگنده حدود 11 متر و طول خود هواپیما در حدود 10 متر می باشد و در عین حال، از مساحت بالی به میزان 45 متر مربع بهره می برد. این جنگنده مدرن از دو موتور M88-2 ساخت سنکما، برای فراهم آوردن نیروی پیشران خود استفاده می نماید که البته هریک نیروی کشش استاتیکی معدل 75 کیلونیوتن را با پس سوز فراهم می آورند که در اصل ورودی های این موتورها، در زیر سکان افقی هواپیما واقع شده است! البته، تعجب نکنید. واقع شدن ورودی هوا زیر سکان افقی، به این دلیل است که این هواپیما از نوع کانارد می باشد، یعنی سکان افقی آن که غلتش حول محور عرضی را کنترل می کند، به صورت دو بالچه در جلو واقع شده است و در عوض، در قسمت انتهای هواپیما هیچ گونه سطح کنترلی مشاهده نشده و بال ها تا انتهای خروجی های موتور امتداد یافته اند.

 این جنگنده در انواع گوناگونی برای ماموریت های متفاوت عرضه می گردد. این مدل ها عبارتنداز: مدل B این جنگنده در اصل برای استفاده نیروی هوایی طراحی گشته و هواپیمایی دو نفره شامل سرخلبان و افسر تسلیحات نظامی می باشد. مدل C نیز مانند مدل قبل برای نیروی هوایی تولید شده و در چندی از موارد بهبودیافتگی هایی نیز نسبت به مدل قبلی مشاهده می شود. مدل M نیز جنگنده ای تک نفره و مدل ناونشین رافال محسوب می شود که به منظور انجام ماموریت های حفاظتی از ناوهای هواپیمابر تولید گشته است. قابل توجه است که باز هم کارخانه سازنده این جنگنده، یعنی شرکت داسالت، سنت شکنی نکرده و هواپیمای رافال را نیز هواپیمایی با بال های دلتا شکل طراحی نموده است، یعنی همان سنتی که در هواپیماهای پیشین فرانسوی مانند میراژ 4000 رعایت شده است.





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :





«اکس ۴۷ بی» در کنترل خود کاملا خودکار است و ما تنها درباره‌ی ماموریت‌های پروازی ساده از یک باند فرود به باندی دیگر سخن نمی‌گوییم. اخیرا اکس ۴۷ بی با استفاده از الگوریتم بر یک ناو هواپیمابر فرود آمد و این کاری است که تا پیش از این تنها از عهده‌ی خلبانان خبره‌ی جنگنده بر می‌آمد.

جنگنده‌ی جدید نیروی دریایی آمریکا، یک بت‌وینگ (بال خفاش) پیشرفته و هم اندازه‌ی افای ۱۸ سوپر هورنِت است.

این جنگنده‌ی رادار گریز که «اکس ۴۷ بی» خوانده می‌شود، قادر به حمل ۴ هزار و پانصد پوند تسلیحات با سرعت نیم ماخ، در ارتفاع ۴۰ هزارپا بالاتر از سطح دریا و با برد ۲ هزار و چهار صد مایل است. اما این هواپیما یک چیز کم دارد: کابین خلبان. اکس ۴۷ بی، نسل جدید جنگنده‌های بدون سرنشین خواهد بود.

«اکس ۴۷ بی» در کنترل خود کاملا خودکار است و ما تنها درباره‌ی ماموریت‌های پروازی ساده از یک باند فرود به باندی دیگر سخن نمی‌گوییم. اخیرا اکس ۴۷ بی با استفاده از الگوریتم بر یک ناو هواپیمابر فرود آمد و این کاری است که تا پیش از این تنها از عهده‌ی خلبانان خبره‌ی جنگنده بر می‌آمد.

ری مِیبِس، فرمانده‌ی نیروی دریایی آمریکا، درباره‌ی عملیات حیرت انگیز اکس ۴۷ بی گفته است: «فرود امن این هواپیما بر عرشه‌ی کشتی، بدون هدایت انسانی، سامانه‌ی کامپیوتری بسیار پیچیدهای را می‌طلبد که قادر به شناسایی و کنترل سرعت باد، ارتفاع از سطح دریا و زاویه‌ی شیب کشتی هنگام فرود، باشد. نیاز به توضیح نیست که به این فهرست، باید تغییرات سرعت و زاویه‌ی باد و امواج دریا را نیز اضافه کرد.»

فرود بر عرشه‌ی ناو هواپیمابر، لحظه‌ای تاریخی برای نیروی دریایی آمریکا بود. شاید بتوان گفت که برای ربات‌ها و هوش مصنوعی نیز از همان میزان اهمیت برخوردار بود. اما این همه‌ی ماجرا نبود.

بعد از دو فرود موفقیت آمیز، سومین تلاش اولین جنگنده از دو جنگنده‌ی اکس ۴۷ بی با اسم رمز سالتی داگ ۵۰۲، پس از پرواز با شکست مواجه شد؛ زیرا کامپیوتر هواپیما از انجام عملیات ناتوان بود. دومین جنگنده‌ی بی‌سرنشین با اسم رمز سالتی داگ ۵۰۱ نیز پس از چند روز چهارمین تلاش را انجام داد، ولی این تلاش هم ناتمام ماند.

از یک زاویه، این واقعه واقعاً نگران کننده است. ایرادات کامپیوتری، آخرین ایرادی است که برای فرود دقیق یک جنگنده‌ی چندمیلیون دلاری با خدمه و تجهیزات گران قیمت در شرایطی بسیار خطرناک می‌توان متصور شد. با این وجود، این امکان که متخصص پرواز اکس ۴۷ بی، توانست هواپیما را به مسیر درست خود بازگرداند و یک فرود امن را برای هواپیما میسر کند، نشان از آن دارد که افزونگی (امکان جایگزینی و یافتن راه حل، در شرایط خطا و ایراد نرمافزاری یا سختافزاری) درونی هواپیما توانایی مدیریت از کار افتادن تجهیزات را دارد.

همچنین روشن است که هنوز این هواپیما در مرحله‌ی تجربه و خطایابی به سر می‌برد. هدفگذاری نیروی دریایی، سه فرود موفقیت‌آمیز بود ولی قانع شد که دو فرود نخست، اطلاعات کافی برای پیش برد تحقیقات را به دست داده است.




ادامه مطلب


نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




در حالی که آمریکا، ناو هواپیمابر یو اس اس جورج بوش را جدیدترین و مدرن ترین شناور خود می داند، پرنده های بدون سرنشین سپاه پاسداران موفق به تصویر برداری از این ناو در سال 90 و ناو هواپیمابر یو اس اس آبراهام لینکن در طی سال 89 شده اند.
به گزارش گروه دفاع و امنیت مشرق، ناوهای هواپیمابر اتمی کلاس نیمیتز نیروی دریایی آمریکا به عنوان بزرگترین و نیرومندترین کشتی های جنگی جهان در حال حاضر شناخته شده اند؛ ناوهایی با طولی بیش از 300 متر که با دارا بودن بیش از 5000 نفر خدمه و 100 فروند هواپیما و بالگرد جنگنده در تمامی پهنه های آبی جهان حضور دارند.
 
برای بسیاری از رسانه های جهان این ناوها مظهر شکست ناپذیری و قدرت ایالات متحده آمریکا است و شاید در نگاه اول هم حق با این افراد باشد. یک ناوهواپیمابر اتمی به همراه چیزی نزدیک به 15 تا 20 فروند شناور سطحی و زیر سطحی در نقاط  مختلف دنیا حضور دارند.




سامانه راداری ایجیس نیروی دریایی آمریکا به همراه موشکهای پدافند هوایی استاندارد که توانایی ساقط کردن ماهواره ها را نیز دارند و چند ده فروند شکاری سوپر هورنت و رادار پرنده هاوک آی به همراه زیردریایی های اتمی مسلح به انواع سیستم های سونار و موشکهای ضد کشتی و همچنین موشکهای کروز حمله به اهداف زمینی تام هاوک با برد 2500 کیلومتر به نظر شکست ناپذیر است اما هستند ملتها و افرادی که گول این ظاهر نیرومند را نخورده و به دنبال راه هایی برای نفوذ به این سد به ظاهر نفوذ ناپذیر گشته اند.
جمهوری اسلامی ایران به عنوان کشوری که در 30 سال گذشته همواره در معرض دشمنی ها و عداوتهای آشکار آمریکا قرار داشته و سعی کرده است تا با تاکید بر اصل بازدارندگی، دشمنان خود از جمله آمریکا را از انجام هر گونه ماجراجویی خطرناک در منطقه بر حذر دارد.
 
بر همین اساس در سالهای گذشته یکی از شاهکارهای صنایع دفاعی ایران ، پرنده بی سرنشین ابابیل اقدام به فیلم برداری از ناو هواپیمابر یو اس اس رونالد ریگان کرد و با پخش تصاویر مربوط به آن باعث بهت و تحسین در میان دشمنان و دوستان خود شد.
 
اما ظاهرا نیروهای مسلح جمهوری اسلامی ایران در سالهای اخیر نیز دست به اقدامی مشابه در دریاهایی دورتر از آبهای سرزمینی ایران زده اند و هم در سال 89 و هم سال 90 اقدام به انجام پرواز شناسایی بر فراز ناوهای هواپیمابر یو اس اس آبراهام لینکن و یو اس اس جورج بوش (جدیدترین ناو هواپیمابر آمریکا) کرده اند.





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




چندین سال پیش (فانتوم1970) زمانی که ویکتور بلنکو (خلبان شوروی سابق که بعدها به ایالات متحده پناهنده شد) با جنگده ی میگ25 خود توانست خط دفاع هوایی ژاپن را غافلگیر کند و از چنگ فانتوم های نیروی هوایی ژاپن بگریزد، زنگهای خطر در غرب به صدا درآمد. می توان گفت این نوعی پایان بر دوره ی طلایی معروف ترین جنگنده ی غرب طی دهه ی 60 و 70 میلادی بود. البته ناگفته نماند که سیستم اعلام خطر و بخش رادار ژاپن نیز عامل تاخیر در پرواز فانتومها بود؛ چرا که میگ25 می توانست در سطحی پرواز کند که از دید رادار پوشیده بماند، همچنین سرعت جنگنده ی میگ25 روسی به مراتب بیش از مدل آمریکایی بود (سرعتی حدود 3 ماخ یا 3300 کیلومتر بر ساعت).



نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




هزینه کل پروژه گلوبال هاوک در حدود 10 میلیارد دلار بوده و در حال حاضر قیمت هر فروند از این پهپادها به همراه هزینه های عملیاتی آن در حدود 222 میلیون دلار رسیده و آن را به گران ترین پهپاد عملیاتی جهان بدل کرده است. این پرنده غول پیکر قرار است جایگزین هواپیمای شناسایی با سرنشین "U-2 " شود.
داستان هواگردهای بدون سرنشین بیگانه و تلاش آنها برای جاسوسی از جمهوری اسلامی ایران از جمله مواردی است که با حضور اشغالگران غربی در منظقه خاورمیانه و همچنین با بالا گرفتن جوسازی ها درباره فعالیتهای هسته ای کشورمان شدت گرفت. این ماجراها با شکار پهپاد آمریکایی RQ-170 توسط ایران وارد مرحله جدیدی شده و همزمان با رسانه ای شدن این موضوع واژه هایی مانند "پهپاد" یا "جنگال (جنگ الکترونیک)" به ادبیات و صحبتهای روز مره مردمی در سطوح مختلف جامعه وارد شد.


داستان هواگردهای بدون سرنشین بیگانه و تلاش آنها برای جاسوسی از جمهوری اسلامی ایران از جمله مواردی است که با حضور اشغالگران غربی در منظقه خاورمیانه و همچنین با بالا گرفتن جوسازی ها درباره فعالیتهای هسته ای کشورمان شدت گرفت. این ماجراها با شکار پهپاد آمریکایی RQ-170 توسط ایران وارد مرحله جدیدی شده و همزمان با رسانه ای شدن این موضوع واژه هایی مانند "پهپاد" یا "جنگال (جنگ الکترونیک)" به ادبیات و صحبتهای روز مره مردمی در سطوح مختلف جامعه وارد شد.





ادامه مطلب


نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




истребитель пятого поколения Т-50

برای خلبانان جدید ترین جنگنده های نسل پنجم « ت-50» تجهیزات حفاظتی بی نظیری ساخته شده اند که از فشارهای بیش از حد زیاد برای خلبان می کاهد. طرح های متخصصان روسیه در جهان بی نظیر است.

تجهیزات جدید به خلبانان روسیه این امکان را می دهد که فشار « 9 جی» را تحمل کنند. به عنوان مقایسه باید گفت مسافر هواپیمای معمولی هنگام بلند شدن هواپیما از باند، فشار یک و نیم جی را تحمل می کند و فضانورد هنگام پرواز و فرود از 4 تا 6 جی. متخصصان شرکت علمی – تولیدی « زویوزدا» مجموعه ای از دو لباس هوانوردی و سیستم جبران فشار را طراحی کرده و ساخته اند. این سازمان از جمله سازمان های برتر جهان در عرصه ساخت سیستم های انفرادی برای تأمین حیات خلبانان و فضانوردان است. یوری گاگارین در لباس فضانوردی ساخت « زویوزدا» راه به فضا را هموار کرد.

لباس ویژه پرواز ضد فشار و یا ارتفاع پرواز وابسته به ارتفاع تا 12 هزار متر و یا تا 23 هزار متر انتخاب می شود. سرهمی ها از پارچه مقاوم در مقابل گرما با دوربین ها و لوله هایی در داخل دوخته می شود که از طریق آنها هوا وارد آن شده و لباس را باد می کند. پارچه بدن خلبان را در میان می گیرد و مانع از جریان شدید خون در سر می شود که فوق العاده مهم است.

لباس به دستگاه اتوماتیک فشار متصل می شود که هنگام فشار زیاد نه تنها هوا را وارد لباس می کند بلکه اکسیژن را به ماسک تنفس خلبان می رساند.



ادامه مطلب


نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :










ادامه مطلب


نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




چهارشنبه 27 شهریور 1392 :: نویسنده : Mohammadreza Mohseni
قابلیت های فنی هواپیمای اف 35، دولتمردان آمریکایی را مجاب کرد که با اختصاص بودجه سالانه 465 میلیون دلاری، به فکر ساخت نسل دوم این جنگنده بیفتند.   به گزارش برنا، قابلیت های فوق العاده جنگنده های اف 35 که...
قابلیت های فنی هواپیمای اف 35، دولتمردان آمریکایی را مجاب کرد که با اختصاص بودجه سالانه 465 میلیون دلاری، به فکر ساخت نسل دوم این جنگنده بیفتند.

http://persianv.com/pimg/picmtt/blog_1/1352_1.jpg

ه گزارش برنا، قابلیت های فوق العاده جنگنده های اف 35 که به عنوان پیشرفته ترین هواپیمای نظامی دنیا شناخته می شوند سرانجام توانست سیاستمداران دولت آمریکا را مجاب کند که بودجه ای بالغ بر 465 میلیون دلار در سال را به شرکت های رولز رویس و جنرال الکتریک اختصاص دهند تا این شرکت ها بتوانند بر روی طرح نسل دوم موتورهای این هواپیمای جنگی کار کنند.

اختصاص این بودجه از سوی دولت اوباما در حالی صورت می گیرد که آمریکا دچار رکود اقتصادی شدید بوده و از طرف دیگر رابرت گیتس، وزیر جنگ این کشور نیز این طرح را غیر ضروری عنوان کرده است!


ادامه مطلب


نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




بین الملل > آسیا - اگر کره شمالی همانگونه که در روزهای گذشته تهدید کرده است دست به حمله به همسایه جنوبی بزند این هفت اتفاق رخ خواهد داد.


محمد جواد موسوی زاده

در روز های گذشته تهدیدهای کره شمالی نسبت به آمریکا و کره جنوبی جدی تر شده است. عده ای از تحلیلگران بر این باورند که رهبر جوان کره شمالی راهی به غیر از جنگ ندارد.روسیه و چین نسبت به گذشته حمایت کمتری از کره شمالی دارند و با توجه به مانور جدید مشترک کره جنوبی و آمریکا، کیم جونگ اون حکومتش را در خطر دیده است و می خواهد بجنگد تا بیشتر زنده بماند.عده ای هم معتقدند که کره شمالی با استفاده از قدرت هسته ای خود در پی باج خواهی است و در نهایت می خواهد به مشوق های جدید غرب در پی تعطیلی برنامه هسته ای کشورش برسد. جمع دیگری از تحلیلگران این تهدیدات را محصول اعتماد به نفس کاذب رهبر کره شمالی می دانند و عده ای هم بر این عقیده اند که او قصد دارد به رویای از دست رفته پدر بزرگش رنگ حقیقت ببخشد. رویای کیم ایل سونگ برای یکی شدن دو کره و تشکیل یک حکومت کمونیستی واحد که در سال 1950 با شکست مواجه شد.
هرکدام از تحلیل ها هم که درست باشد در نهایت نمی توان احتمال حمله نظامی کره شمالی را در نظر نگرفت و نسبت به یکی از مکان های کاملا نظامی دنیا بی تفاوت بود. نیروهای نظامی سه ارتش از هشت ارتش اول دنیا در این منطقه حضور دارند.آمریکا، چین و کره جنوبی و همچنین نباید ارتش کره شمالی را دست کم گرفت که با رتبه 23 در جهان جزء ارتش های قدرتمند و غیر قابل پیش بینی است. 



ادامه مطلب


نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




مقام های امریکایی اعلام کردند که این کشور برای اجرای مانور نظامی، به شبه جزیره کوریای جنوبی، طیاره های جنگی رادارگریز می فرستد.
به گفته آنان این طیاره ها از نوع اف -22 بوده و قرار است امروز (دوشنبه) به کوریای شمالی اعزام شود.پارک گون ‌هیه، رییس‌جمهور کره جنوبی نیز اعلام کرده است که تهدیدات همسایه شمالی اش را جدی می گیرد.

به گزارش پایگاه بین المللی همکاریهای خبری شیعه (شفقنا) به نقل از بی بی سی ، او اعلام کرده که نظامیان کشورش واکنش سختی به حملات احتمالی کوریای شمالی انجام خواهند داد.
این اقدام در حالی صورت می ‌گیرد تنش میان دو کوریا به شدت بالا رفته است.

در پی تهدیدات کره شمالی ، آمریکا جنگنده های رادار گریز به کره جنوبی اعزام کرد

کوریای شمالی روز شنبه هفته جاری اعلام کرد که در حالت جنگی با همسایه جنوبی اش به سر می برد.
دور  جدید تحریم ‌های شورای امنیت سازمان ملل و اجرای مانورهای نظامی کوریای  جنوبی و امریکا، خشم مقام های کوریای شمالی را به دنبال داشته است.
مقام  های نظامی کوریای شمالی بارها اعلام کرده که به زودی بر منافع امریکا در  خاک کوریای جنوبی حمله می کنند اما این امر تاکنون عملی نشده است.


ادامه مطلب


نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




آژانس رسمی کره شمالی ۲۰ مارس ۲۰۱۳ (۳۰ اسفند ۱۳۹۱) تصاویری را از یک تمرین نظامی با حضور رهبر کره شمالی منتشر کرده است. نوع . ماهیت تجهیزات مورد استفاده در این رزم تمرینی اعلام نشده است


تمرین نظامی کره شمالی




نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




با تشدید بحران در شبه جزیره کره وافزایش احتمال وقوع درگیری نظامی در این منطقه ، آمریکا درصدد تقویت توانمندی ضد موشکی خود و متحدانش برآمده است.در این زمینه یک مقام رسمی پنتاگون گفت نیروی دریایی آمریکا یک سکوی راداری مستقر در دریا را به منظور ردیابی پرتابهای موشکی کره شمالی ‌ به فاصله ای نزدیکتر به این کشور منتقل می کند. این جدیدترین اقدام نظامی آمریکا در برابر کره شمالی و به منزله اطمینان دهی مجدد به کره جنوبی و ژاپن درباره تعهد آمریکا به دفاع از آنها است. به گفته این مقام رسمی پنتاگون، سیستم رادار هشدار موشکی "ایکس باند"(X- BAND)در حال انتقال از پایگاه دریایی «پرل هاربر» به سمت شبه جزیره کره است. آمریکا از سال 2006میلادی یک نمونه زمینی رادار ایکس باند در شمال ژاپن مستقر کرده است که می تواند موشک های کره شمالی را ردیابی کند و اخیرا طرحهایی را برای استقرار دومین راداراز این نوع در جنوب ژاپن با هدف بهبود نظارت بر پرتابهای موشکی به سمت هاوایی و گوآم اعلام کرده است. اما به گفته مقامات پنتاگون، سامانه دوم قرار نیست تا حداقل چند ماه دیگر عملیاتی شود.این در حالی است که دولت آمریکا به بهانه رزمایش مشترک با کره جنوبی و حراست از امنیت این کشور، طی یک ماه اخیر بخشی از تسلیحات و تجهیزات پیشرفته نظامی خود از جمله جنگنده بمب افکن های رادارگریز را به منطقه آورده است. 

استقرار سامانه ضد موشکی آمریکا در نزدیکی کره شمالی


ادامه مطلب


نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




پنجشنبه 21 شهریور 1392 :: نویسنده : Mohammadreza Mohseni

بمب افکن لنسر 
Lencer B-1
لنسر یکی از بمب افکن های استراتژیک ارتش آمریکاست. در واقع طرح این بمب افکن از دهه 60 میلادی به عنوان یک مافوق صوت با برد بلند و توان حمل مهمات بالا در نیروی هوایی ایالات متحده مطرح شد. نمونه های اولیه این بمب افکن مادون صوت بود ولی با ایجاد تغییرات اساسی در ساختار آن تبدیل به یک بمب افکن مافوق صوت شد که با هر ماموریتی سازگار است و قادر است بدون نیاز به سوختگیری از پایگاه بلند شده و پس از نابودی هدف به سمت پایگاه بازگردد. البته این مراحل بهینه سازی B-1 نزدیک به 12 سال طول کشید تا سرانجام این پرنده وارد خدمت نیروی هوایی شد.B-1B یکی از انواع این بمب افکن و در واقع اصلی ترین نمونه آن است که در سال 1986 وارد خدمت نیروی هوایی آمریکا شد. لنسر را با قابلیت پرواز مافوق صوت و برد عملیاتی زیاد و همچنین سقف پرواز بلند میتوان بین دو بمب افکن B-52 و B-2 قرار داد. نام رسمی B-1 در نیروی هوایی آمریکا لنسر است اما معمولا به اسم مستعار Bone (B – ONE) شناخته میشود. در حال حاضر با بازنشست شدن جنگنده هایی مانند یوروفایتر 111 و F-14 از خدمت نیروی هوایی لنسر تنها بازمانده نسل هواپیماهای بال متغیر است.
دفتر مطالعات هواپیماهای استراتژیک آمریکا برای اولین بار در سال 1965 طرح تولید یک بمب افکن قاره پیما با قابلیت حمل مهمات بالا را که بتواند جایگزین B-52 شود را تصویب کرد اما تاخیرها و تعلیق های پیاپی در انجام این طرح باعث شد B-1 نتواند زودتر از دهه 80 میلادی وارد خدمت شود یعنی 12 سال پس از شروع مطالعات اولیه .



ادامه مطلب


نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




پنجشنبه 21 شهریور 1392 :: نویسنده : Mohammadreza Mohseni
هواپیمای V-22 osprey

یک وسیله ی جنگی هواییست که با استفاده از تکنولوژی تیلتروتر (کج شونده) همانند یک هلیکوپتر توانایی پرواز عمودی را داراست و نیز میتواند مانند یک هواپیما با سرعت و ارتفاع بالا پرواز کند.
 ین پرنده میتواند توسط موتورهایی که در جهت عمودی هستند به طور عمودی تیک آف و لندینگ انجام دهد و یا مانند یک بالگرد در هوا معلق بماند.در هنگتم پرواز موتورهای این پرنده قادر به چرخش هستند و این پرنده را تبدیل به یک هواپیمای جت میکنند که دارای قابلیت پرواز در ارتفاع و سرعت نسبتا زیاد می باشد.
 ین ویژگیها سبب شده که v22 تبدیل به یک پرنده ی بی همتا شود و هیچ پرنده ی دیگری جایگزین آن نشود.

 22 میتواند 24 سرباز مجهز و یا 20000 پوند در داخل خود به صورت بار داخلی و یا 15000 پوند به صورت معلق(آویزان یا بار خارجی) با بیش از دو برابر سرعت یک هلیکوپتر حمل کند.

 22 دارای یک جعبه دنده ی Cross-Couppled است که این قابلیت را به موتورها میدهد که در صورتی که یکی از موتورها از رده خارج شود موتور سالم قادر است هر دو پره را به حرکت در آورده و پرنده به راه خود ادامه دهد

پره ها و بالهایش قابلیت تا شدگی را دارا هستند و این امکان باعث میشود که در ناو هواپیما بر و یا ناو جنگی فضای کمتری اشغال شود.




ادامه مطلب


نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




پنجشنبه 21 شهریور 1392 :: نویسنده : Mohammadreza Mohseni

هواپیمای Saab 340 AEW&C یک هواپیمای هشدار زود هنگام هوابرد و ساخت کمپانی سوئدی Saab میباشد. نمونه Saab 340 AEW&C بر اساس هواپیمای Saab 340 طراحی شده است و نمونه S 100B Argus بطور اختصاصی جهت نیروی هوایی سوئد توسعه یافته است. 

سابقه عملیات:

مجموعا" 6 عدد S 100B Argus جهت نیروی هوایی سوئد ساخته شد, از این تعداد 4 فروند بطور کامل به رادارهای سوئدی Erieye مجهز شدند و 2 فروند باقی مانده نیز به عنوان هواپیمای ترابری جهت نقل و انتقال سربازان در زمان صلح وارد خدمت گردیدند. در سال 2003 میلادی, 2 فروند هواپیمای اصلاح شده EMB-145 یونان, جهت نصب روانه سوئد شدند. در ماه July سال 2006 میلادی, کمپانی Saab از جانب نیروی هوایی سوئد موظف به ایجاد تغییرات و بروز رسانی بر روی 2 فروند از هواپیماهای S 100B گردید. هدف این بروز رسانی, افزودن قابلیت نظارت هوابرد (Surveillance) جهت حضور در عملیات های چند ملیتی بود. هواپیمای نهایی که تحت عنوان Saab 340 AEW-300 شناخته میگردید در سال 2009 میلادی وارد خدمت شد 
در ماه November سال 2007 میلادی, کشور تایلند اعلام نمود قصد دارد 2 فروند هواپیمای S 100B AEW از نیروی هوایی سوئد خریداری نماید. 



ادامه مطلب


نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :






( کل صفحات : 3 )    1   2   3